Beztranšeju aprīkojums un būvniecības risinājumi sarežģītai pazemes inženierijai

 Viens no Ķīnas lielākajiem HDD iekārtu ražotājiem pēc ražošanas apjoma un pārdošanas apjoma un beztranšejas tehnoloģiju lokalizācijas galvenais virzītājspēks.
 Top-3 nacionālā tirgus daļa 26 gadus pēc kārtas; 15 gadus pēc kārtas savā augstākajā vietā ieņēma 1. vietu nacionālajā pārdošanā (ko novērtējusi Ķīnas ģeoloģijas biedrības Beztranšeju tehnoloģiju komiteja).
 Maksimālais 2015. gads: aptuveni . 29% vietējā tirgus daļa un aptuveni 10% no starptautiskā tirgus.
 ZT sērijas HDD iekārtu tirgus daļa: 20,8% (2019), 23,6% (2020), 24,8% (2021).
 Nosaukts starp Ķīnas "50 labākajiem specializētajiem celtniecības mašīnu ražotājiem" (žurnāls China Construction Machinery, 2024).

 248 modeļi septiņās sērijās, kas aptver HDD platformas no 6 t līdz 1200 t - nozares mazākajām līdz lielākajām vienībām - augsnei, smiltīm un mīkstajiem{6}} iežu slāņiem.
 Ķīnas vispilnīgākā beztranšeju produktu līnija: standarta iekārtas, īpašam{0}}nolūka iekārtas un pilnībā pielāgotas vienības.
 No gala-līdz-beztranšeju scenārijiem: mikrovienības līdz īpaši-lielai tonnāžai, augsnes slāņi līdz cietajiem akmeņiem, standarts pēc pasūtījuma.
 Vienīgais vadošais vietējais ražotājs, kas sinhroni izstrādā galvenās mašīnas un iebūvētās kaltās urbšanas caurules-mājās.

 Iesniegti 258 patenti, tostarp 38 piešķirti izgudrojumu patenti, kas vērsti uz reāliem būvniecības sāpju punktiem.
 KOPĀ-strata klinšu urbšanas iekārtās tiek izmantota divjaudas-galvas struktūra, kuras iekšējā urbšanas caurule nodrošina griezes momentu un tiešu rotāciju, aizstājot tradicionālos dubļu motorus, - mazāks dubļu patēriņš, videi nekaitīgāka darbība un lielāka stūrēšanas precizitāte vienai-piegādei cietai{4}}akmens urbšanai.
 Lāzera-uzraudzība urbšanas laikā aizstāj parastos stūrēšanas rīkus, nodrošinot īpaši-augstu-precizitāti slīpā urbšanā (pierādīta gala-urbuma precizitāte 0,1%).
 Patentētas sistēmas: pastāvīga-griezes momenta kontrole, pret-atsitiena aizsardzība, aizsardzība pret-pārmērīgu
 Jauda un vadība: Cummins dīzeļdzinēji (dīzeļdzinēju sērija) un vadošo -zīmolu elektromotori (elektriskās sērijas); starptautiski augstākā līmeņa-hidrauliskie komponenti; 10–20% jaudas rezerve pēc noklusējuma; CAN-kopnes vadība ar Danfoss kontrolieri un 7 collu displeju.

 Starptautiski: CE (2007), SGS (2023), ISO 9001 (2008), ISO 14001 (2011), ISO 45001 (2022), ISO 50001 (2022).
 Nacionālais: National High{0}}Tech Enterprise (2010); Nacionālais uzņēmums "Mazais milzis" (2025); Zemes un resursu ministrijas pirmā balva zinātnē un tehnoloģijā (2013).
 Province: Dzjansu, kas nav{0}}Rakšanas iekārtu inženierijas tehnoloģiju pētniecības centrs (2010); Guandunas beztranšeju virziena urbšanas inženiertehnoloģiju pētniecības centrs (2023); Dzjansu rūpnieciskā dizaina centrs (2023); Dzjansu zaļā fabrika (2025).
 Nozares atzinība: "Top 50 specializēto būvmašīnu ražotāji" (2024); Jiangsu "Purple Gold Award" dizaina konkursa izcilības balva (2024); Ķīnas personāla tehniskās inovācijas balva (2024); Starptautiskās beztranšeju tehnoloģiju biedrības īpašā ieguldījuma balva (2009–2010).
 Atbilstība: darba-drošības standartizācija, "Five-Star Cloud" digitalizācija un IP pārvaldības sistēmas sertifikācija.

 Dibinātājs un priekšsēdētājs Vans Pens: profesors{0}}līmeņa vecākais inženieris; Ķīnas ģeoloģijas biedrības Beztranšeju tehnoloģiju komitejas loceklis; HDD tehnoloģiju lokalizācijas pionieris un galvenais virzītājspēks Ķīnā ar gandrīz 30 gadu pieredzi. 1993. gadā viņš vadīja Ķīnas pirmo vadīto-urbšanas beztranšejas izmēģinājuma-bedrumu projektu, saņēma HDD izcilības balvu HDD tehnoloģijas 50. gadadienā (2021. gadā) un tika atzīts par nozares līderi CCTV intervijā (2023. gadā).
 65-spēcīga pētniecības un izstrādes un inženieru komanda (45 pētniecības un attīstības speciālisti + 20 inženiertehniskie darbinieki); 90% ir bakalaura grāds vai augstāks; 60% ir profesionāli nosaukumi no vidēja līdz vecākajam līmenim; pieredze aptver urbšanas inženieriju, mašīnbūvi un elektronisko inženieriju, ģeoloģisko inženieriju, elektrotehniku ​​un mehānisko projektēšanu.
 Akadēmiskā partnerība: Ķīnas Ģeozinātņu universitātes (Uhaņa) pēcdiploma inovāciju bāze, kurā ir iesaistīti 3 universitātes profesori.

 Vietējais tīkls: aptver visas 31 Ķīnas provinces, pašvaldības un autonomos reģionus ar degvielas uzpildes stacijām Šeņdžeņā, Honkongā, Usji, Čančuņā un Šanhajā.
 Ārvalstu aģenti: Dienvidkoreja, Krievija, Kazahstāna, Filipīnas, Indija, Bangladeša, Brazīlija, Saūda Arābija un Irāka -, kas aptver Dienvidaustrumāziju, Centrālāziju, Tuvos Austrumus un Dienvidameriku.
 Atbildes apņemšanās: 7 × 24 atbalsts pēc-zvana; uz-uz vietas ierodas 24 stundu laikā Austrumu, Centrālajā un Ziemeļķīnā un ne ilgāk kā 48 stundu laikā Rietumķīnā.
 Inženiertehniskā -pakalpojumu komanda: visiem servisa inženieriem ir 10+ gadu pieredze beztranšeju būvniecībā, un viņi vienā apmeklējumā atrisina aprīkojuma kļūdas un ģeoloģijas/dubļu/procesu problēmas.
 Sistēma "Projekta dīkstāves riska aizsardzība": pirms-pārdošanas shēmas izstrāde,-darba apmācība uz vietas un 7 × 24 pēc-pārdošanas atbalsts, kas aizsargā būvniecības grafikus līdz galam.

 Īpaši-augstas-precizitātes klinšu enkura caurumi, Zhoushan Cross-Jūras tilts: beigu-caurumu precizitāte 0,1%.
 Xihoumen tilts, Yongzhou (Ningbo–Džoušaņa) dzelzceļš: pasaulē lielākais klints{0}}enkuru tilta enkurs; 72 enkura caurumi ar slīpuma novirzi, kas kontrolēta līdz 0,1%, kas atbilst 0,5% konstrukcijas prasībām, urbti ar slīpo urbšanas iekārtu ZT-100ATA.
 80 MPa cieto-klinšu krustojumi: Guandžou Huangpu (320 m), Čangšas Dzjiņdzjanas upe (440 m) un Guandžou Panyu vairāku{4}cauruļu akmeņu darbi.
 Tāls{0}}šķērsojums: Vulongas upe, Fudzjaņa - 2780 m gara šķērsošana cauri oļu slāņiem; un kilometru-klases šķērsojums Mahai upē Indijā.
 Dziļa-raktuvju gāzes drenāža: vairāk nekā 1500 m viena-urbuma virziena urbšana ar divu-roku augstu-griezes momentu.
 Ķīnas pirmā kilometra{0}}klases horizontālā virziena serdes iekārta: izstrādāta kopīgi ar CRCC smago rūpniecību un starptautiski vadošā līmenī sertificēta Nacionālajā būvniecības un būvmašīnu kvalitātes uzraudzības un inspekcijas centrā.