Kādi faktori ietekmē horizontālās virziena urbšanas iekārtu novirzes?
May 18, 2026| I. Iekārtas un mērīšanas faktori
1. Nepietiekama vadības sistēmas precizitāte: zemas vai nepareizi kalibrētas vadības sistēmas nevar nodrošināt precīzus slīpuma un azimuta datus, kā rezultātā tiek zaudēta urbšanas virziena kontrole.
2. Iekārtas pozicionēšanas novirze: ja iekārta uzstādīšanas laikā nav izlīdzināta ar viduslīniju, sākotnējā leņķa kļūda palielinās līdz ar urbšanas attālumu.
3. Nepareiza urbja izvēle: parastie urbji ir pakļauti nodilumam cietos iežu veidojumos, un nestabili urbji ir pakļauti "drift" mīkstās augsnes veidojumos, kas abi var izraisīt novirzes.
II. Ģeoloģiskie apstākļi
1. Cietie un mīkstie veidojumi. Nevienmērīgs spriegums uz urbja uzgali dažādas cietības klinšu veidojumos var viegli izraisīt "galva-uz augšu" vai "galva-uz leju" parādības, kā rezultātā veidojas urbuma viļņojums.
2. Grants un oļu slāņi: irdenas daļiņas un vāja cementēšana padara urbi urbšanas laikā pakļautu slīdēšanai, padarot trajektoriju grūti kontrolējamu.
3. Bojājumu zonas vai plaisu zonas: nestabilas veidošanās struktūras var viegli izraisīt urbja uzgaļa balstiekārtu, novirzi vai pat dubļu noplūdi.
III. Ārējās vides iejaukšanās
1. Elektromagnētiskie traucējumi: augstsprieguma līnijas, apakšstacijas, pazemes metāla cauruļvadi utt. rada spēcīgus magnētiskos laukus, kas traucē bezvadu vadības sistēmas magnētiskā azimuta datus, izraisot signāla kropļojumus.
2. Sekla-aprakta posma traucējumi: transportlīdzekļu satiksme vai būvniecības vibrācijas var ietekmēt virsmas grunts stabilitāti, netieši izraisot urbuma nestabilitāti un trajektorijas novirzes.
IV. Cilvēka darbības faktori
1. Nepietiekama pieredze: operatoru neprecīzs spriedums par vadlīniju datiem, nespēja laikus atklāt novirzes vai nepareizu korekcijas stratēģiju pieņemšana var viegli izraisīt apgrieztu novirzi.
2. Novēlota mērījuma veikšana: Ja netiek stingri ievērots standarts "mērīšana ik pēc 3 urbšanas metriem", rodas uzkrātas novirzes, kuras ir grūti labot.
3. Neatbilstoši parametru iestatījumi. Pārmērīgs piedziņas ātrums, pārmērīgi lēns atteces ātrums vai nesaskaņota vilce un griezes moments samazina vadības reakcijas spēju.
V. Dubļu sistēmas loma
1. Dūņu veiktspējas nelīdzsvarotība: pārāk zema viskozitāte rada sliktu sienas aizsardzību, viegli izraisot urbuma sabrukšanu; pārāk augsta viskozitāte rada sliktu plūstamību, lēnu vadības reakciju un palielinātu "noviržu" risku.
2. Slikta cirkulācija. Nepareizi funkcionējoši dubļu sūkņi vai bloķēti dubļi var izraisīt nogulsnes urbuma apakšā un urbja atlēcienus, kas ietekmē trajektorijas stabilitāti.
VI. Dizaina un vadības faktori
1. Nepiemērots trajektorijas dizains: Nepietiekams izliekuma rādiuss un pārāk stāvi ieejas/izejas leņķi palielina būvniecības grūtības un novirzes iespējamību.
2. Pilnīga procesa reģistrēšanas trūkums: katra urbjstieņa parametru nereģistrēšana un pārbaude apgrūtina tendenču noviržu noteikšanu.
